Układ chłodzenia

Układ chłodzenia

Układ chłodzenia pełni w samochodzie niezwykle ważną rolę. Latem układ zabezpiecza silnik przed przegrzaniem. Zimą natomiast, zapewnia optymalną temperaturę pracy silnika, ogrzewa przedział pasażerski samochodu i podgrzewa niektóre elementy wyposażenia dodatkowego – np. reduktor w instalacji gazowej.

Wpływ układu chłodzenia na bezpieczeństwo jazdy jest niezwykle istotny. To przede wszystkim dzięki niemu w czasie jazdy mamy odparowane szyby, które zapewniają odpowiednią widoczność. Sprawność układu chłodzenia wpływa także na ekonomikę eksploatacji pojazdu. Od tego jak szybko silnik osiąga optymalną temperaturę pracy zależy w głównej mierze zużycie paliwa.

Producenci stosują zwykle w samochodach wymuszony obieg cieczy chłodzącej. Ciecz poruszana specjalną pompą krąży w tzw. płaszczu wodnym bloku silnika, przepływa przez kanały wodne w głowicy, dociera do nagrzewnicy wnętrza i do chłodnicy. Zachodzą tam dwa obiegi: mały – obszar silnik – nagrzewnica i duży – obszar silnik – chłodnica. Przepływ pomiędzy obiegiem małym i dużym reguluje termostat. Wszystko po to, by silnik maksymalnie szybko uzyskiwał optymalne warunki pracy, a później był skutecznie chroniony przed dalszym przegrzewaniem. Układ chłodzenia jest hermetycznie zamknięty i pracuje pod odpowiednim ciśnieniem.

Wielu doświadczonych mechaników uważa, że nowa chłodnica daje autu nowe życie. Trudno się z tym nie zgodzić, zwłaszcza w przypadku pojazdów eksploatowanych w obszarach o dużym natężeniu ruchu. Wewnętrzna budowa chłodnicy jest zdecydowanie bardziej mizerna niż pozostałych elementów układu chłodzenia. Kanały przepływowe są zdecydowanie węższe, stąd zatykają się znacznie szybciej.

Termostat steruje przepływem cieczy pomiędzy małym i dużym obiegiem. Od niego zależy właśnie to, czy zimą będziemy mieli ciepłe wnętrze czy też do auta trzeba będzie zabierać ciepłą czapkę. Uwaga, nawet zimą możemy przegrzać silnik jeśli do chłodnicy nie będzie docierać dostateczna ilość powietrza. Podczas jazdy wystarczający jest zwykle przepływ naturalny. Na postoju czy w korku niezbędna jest praca wentylatora. Sygnałem dla jego startu jest oczywiście zwarcie styków czujnika temperatury. To oczywiście dotyczy układu z wentylatorami elektrycznymi. Obieg cieczy chłodzącej wymusza pompa cieczy. Uwaga, nawet niewielkie ubytki płynu kończą się przegrzaniem układu a hałas łożysk – zatarciem pompy.


Podkategorie

O-ring układu chłodzenia oleju Galaxy (FORD oryginał-1018807)

O-ring układu chłodzenia oleju Galaxy (FORD oryginał-1018807)

FoMoCo (Ford Motor Company) MotorcraftPRODUKT ORYGINALNYOryginalny o-ring rury chłodnicy oleju i obu..

19.00 zł

Obudowa / krociec termostatu B-Max, C-Max, Focus MK II/III, Mondeo MK IV (FORD oryginał 1707050)

Obudowa / krociec termostatu B-Max, C-Max, Focus MK II/III, Mondeo MK IV (FORD oryginał 1707050)

Oryginalna obudowa / króciec teermostatu - stosowany w silnikach Zetec-S 1.25 DOHC EFI, Zetec 1.4 ..

249.00 zł

Obudowa / krociec termostatu B-Max, C-Max, Focus MK II/III, Mondeo MK IV (Zamiennik-1707050, 2S6G9K478BD)

Obudowa / krociec termostatu B-Max, C-Max, Focus MK II/III, Mondeo MK IV (Zamiennik-1707050, 2S6G9K478BD)

Obudowa / króciec teermostatu - stosowany w silnikach Zetec-S 1.25 DOHC EFI, Zetec 1.4 DOHC E..

55.00 zł

Obudowa termostatu - FORD Galaxy 2.0 / 2.3 2000-> (FORD oryginał-1203886)

Obudowa termostatu - FORD Galaxy 2.0 / 2.3 2000-> (FORD oryginał-1203886)

Oryginalna obudowa termostatu.Ford Galaxy: Od: 01-04-2000 Do: 31-08-2006 2.3L DOHC (145PS) Od: 01-..

489.00 zł

Obudowa termostatu - Ford Transit (Zamiennik-1093991)

Obudowa termostatu - Ford Transit (Zamiennik-1093991)

Wysokiej jakości obudowa termostatu FORD Transit z uszczelką, stosowana w silnikach 2.5L Diesel (70/..

138.00 zł

Obudowa termostatu - kompletna z termostatem oraz króćcem Focus MK I (Zamiennik 1319480)

Obudowa termostatu - kompletna z termostatem oraz króćcem Focus MK I (Zamiennik 1319480)

Wysokiej jakości kompletna (z termostetm i króćcem) obudowa termostatu sotosowana w silnikach benzyn..

139.00 zł

Obudowa termostatu - sam korpus Focus MK I (AKUSAN-LCCF06004 / 1319480)

Obudowa termostatu - sam korpus Focus MK I (AKUSAN-LCCF06004 / 1319480)

Wysokiej jakości obudowa termostatu sotosowana w silnikach benzynowych 1.8/2.0 ZETEC-E 16VZgodna z n..

95.00 zł

Obudowa termostatu / termostat - FORD Focus MK I/II, C-Max, Mondeo MK IV, S-Max, Galaxy 1.8 TDDi/TDCi (Zamiennik-1198060)

Obudowa termostatu / termostat - FORD Focus MK I/II, C-Max, Mondeo MK IV, S-Max, Galaxy 1.8 TDDi/TDCi (Zamiennik-1198060)

Wysokiej jakości budowa termostatu z termostatem - kpl. Stosowana w silnikach diesla LYNX 1.8 Diesel..

78.00 zł

Obudowa termostatu Focus MK I Fiesta IV (FORD oryginał-1493599)

Obudowa termostatu Focus MK I Fiesta IV (FORD oryginał-1493599)

Oryginalna obudowa termostatu.Nr oryginalny: 1493599Nr części: 98MM-9K478-DB..

293.00 zł

Obudowa termostatu FORD FIESTA V, FIESTA VI, FUSION 1.4 TDCi (FORD oryginał 1633908)

Obudowa termostatu FORD FIESTA V, FIESTA VI, FUSION 1.4 TDCi (FORD oryginał 1633908)

Oryginalna obudowa termostatu FORD FIESTA V, FUSION 1.4 TDCi (FORD oryginał-1633908)Nr oryginalne:&n..

596.00 zł

Obudowa termostatu Galaxy (FORD oryginał-1207163)

Obudowa termostatu Galaxy (FORD oryginał-1207163)

Oryginalna obudowa termostatu, stosowana w modelach z silnikami 2.0, 2.3 benzynowymi do 2000r.Nr ory..

255.00 zł

Obudowa termostatu Galaxy 2.8 V6 (FORD oryginał 1032250)

Obudowa termostatu Galaxy 2.8 V6 (FORD oryginał 1032250)

Oryginalna obudowa termostatu stosowana w silniku 2.8 EFI V6.Nr oryginalny: 1032250, 1018795, 95VW-8..

398.00 zł

Obudowa termostatu środka chłodzącego E81 E46 E90 E91 (BMW oryginał-11517572859)

Obudowa termostatu środka chłodzącego E81 E46 E90 E91 (BMW oryginał-11517572859)

Oryginalna obudowa / korpus termostatu z uszczelką.Nr oryginalny: 11517572859..

264.00 zł

Obudowa termostatu środka chłodzącego E81 E46 E90 E91 (VAICO-V200743)

Obudowa termostatu środka chłodzącego E81 E46 E90 E91 (VAICO-V200743)

Obudowa termostatu BMW 1 (E81), 3 (E46), 3 (E90), 3 (E91) 1.6-2.0D 09.98-06.12Numer zgodny z OE: 115..

88.00 zł

Oring / uszczelka chłodniczki oleju Mondeo MK III, Transit (FORD oryginał 1107482)

Oring / uszczelka chłodniczki oleju Mondeo MK III, Transit (FORD oryginał 1107482)

Oryginalny oring / uszczelka chłodniczki oleju stosowana w silnikach 2.0/2.2 Diesel (wymagana ilość ..

49.00 zł

Pokazuje 61 do 75 z 666 (45 Stron)