Układ paliwowy / zasilania

Układ paliwowy / zasilania

Mieszanka paliwowo-powietrzna to mieszanina par paliwa z powietrzem, która stanowi czynnik termodynamiczny podlegający sprężaniu, spalaniu i rozprężaniu w cylindrze silnika spalinowego tłokowego. Dzięki tym przemianom czynnika możliwe jest powstawanie energii mechanicznej w jednostce napędowej.

Zadanie realizowane przez system tworzenia mieszanki paliwowej prezentują się następująco:

  • doprowadzenie w odpowiedniej ilości paliwa do przepływającego strumienia powietrza zasysanego przez silnik,
  • zapewnienie odparowania kropel paliwa, co pozwala uzyskać jednorodną mieszaninę gazową, która będzie podlegać spaleniu.

Odpowiedni skład chemiczny mieszanki umożliwi spalanie stechiometryczne. Pozwala to uzyskać niskie stężenie toksycznych składników spalin i wysoką skuteczność działania katalizatorów spalin. Bardzo istotny jest tu współczynnik nadmiaru powietrza, którego wartość powinna być możliwie bliska jedności.

Dotychczas podstawowym urządzeniem do przygotowywania mieszanki paliwowo-powietrznej był gaźnik. Szybki rozwój motoryzacji doprowadził jednak do powszechnego stosowania elektronicznych układów wtryskowych, które okazały się znacznie precyzyjniejsze niż gaźniki. Obecnie, dzięki postępowi technologicznemu, elektroniczne układy wtryskowe są także bardziej niezawodne i tańsze od gaźników.

Mieszanka paliwowo-powietrzna powstaje w kolektorze dolotowym (tak zwany wtrysk pośredni) bądź wewnątrz cylindra (wtrysk bezpośredni). Jeśli paliwem dla silnika spalinowego jest gaz sprężony (CNG) lub skroplony (LPG), to przygotowanie odpowiedniej mieszanki może być znacznie łatwiejsze, ponieważ parowanie takich paliw, mieszanie par paliwa z powietrzem i uzyskanie jednorodnej mieszaniny składników gazowych jest po prostu łatwiejsze i szybsze, niż w przypadku paliw ciekłych.


Podkategorie

Obudowa wlewu paliwa Mondeo MK IV (FORD oryginał-1702447)

Obudowa wlewu paliwa Mondeo MK IV (FORD oryginał-1702447)

Oryginalna obudowa wlewu paliwa.Nr oryginalny: 1702447Nr części oryginalny: 7S71-A27936-DE* Z o..

397.00 zł

Obudowa wlewu paliwa Mondeo MK IV (FORD oryginał-1742669)

Obudowa wlewu paliwa Mondeo MK IV (FORD oryginał-1742669)

Oryginalna obudowa wlewu paliwa.Nr oryginalny: 1742669, 7S71-A27936-AH, 7S71-A27936-AC, 7S71-A27936-..

373.00 zł

Oring / uszczelka przewodów paliwa przelewowych Focus MK II, C-Max, Mondeo MK IV, Galaxy, S-Max, Transit (FORD oryginał 1673574)

Oring / uszczelka przewodów paliwa przelewowych Focus MK II, C-Max, Mondeo MK IV, Galaxy, S-Max, Transit (FORD oryginał 1673574)

Oryginalny oring / uszczelka przewodów powrotnych / przelewowych wtryskiwaczy stosowane w silnikach ..

5.00 zł

Oring, uszczelniacz pompy wtryskowej Transit 06- (FORD oryginał 1430481)

Oring, uszczelniacz pompy wtryskowej Transit 06- (FORD oryginał 1430481)

Oryginalny oring / uszczelniacz pompy wtryskowej stosowany w silnikach 2.4, 3.2 TDCi.Nr oryginalny: ..

27.00 zł

Osłona / ustalacz wtryskiwacza Fusion, Focus MK II, C-Max, Fiesta V / VI (FORD oryginał 1314368)

Osłona / ustalacz wtryskiwacza Fusion, Focus MK II, C-Max, Fiesta V / VI (FORD oryginał 1314368)

Oryginalne gniazdo/osłona/ustalacz wtryskiwacza, stosowane w silnikach 1.6 Diesel. Zgodne z nr OE:RF..

44.00 zł

Pierścień uszczelniający wtryskiwacza Transit, Ranger 2.2 TDCi (FORD oryginał-1760803)

Pierścień uszczelniający wtryskiwacza Transit, Ranger 2.2 TDCi (FORD oryginał-1760803)

Oryginalny pierścień uszczelniający wtryskiwacza stosowany w silnikach 2.2 Duratorq TC, Transit, R..

53.00 zł

Podkładka miedziana wtryskiwacza TRANSIT 2.2, 2.4, 3.2 TDCi (FORD oryginał 1378433)

Podkładka miedziana wtryskiwacza TRANSIT 2.2, 2.4, 3.2 TDCi (FORD oryginał 1378433)

Oryginalna podkładka pod wtryskiwacze, stosowane w silnikach 2.2, 2.4, 3.2 Diesel. Nr oryginalny: 13..

112.00 zł

Podkładka miedziana wtryskiwacza TRANSIT 2.2, 2.4, 3.2 TDCi (Zamiennik-1378433, 6C1Q-9M577-AB)

Podkładka miedziana wtryskiwacza TRANSIT 2.2, 2.4, 3.2 TDCi (Zamiennik-1378433, 6C1Q-9M577-AB)

Podkładka pod wtryskiwacze, stosowane w silnikach 2.2, 2.4, 3.2 Diesel. Zgodna z nr OE:1378433 FORD6..

9.00 zł

Podkładka wtryskiwacza FORD Focus II, C-Max, Mondeo MK IV 1.8 Diesel (FORD oryginał-1364301)

Podkładka wtryskiwacza FORD Focus II, C-Max, Mondeo MK IV 1.8 Diesel (FORD oryginał-1364301)

Oryginalna podkładka pod wtryskiwacz paliwa - stosowana w silnikach 1.8 Diesel. Nr oryginalny: 13643..

31.00 zł

Podkładka wtryskiwacza FORD Focus II, C-Max, Mondeo MK IV 1.8 Diesel (Zamiennik-1364301, 4M5Q-9M577-AA)

Podkładka wtryskiwacza FORD Focus II, C-Max, Mondeo MK IV 1.8 Diesel (Zamiennik-1364301, 4M5Q-9M577-AA)

Podkładka pod wtryskiwacz paliwa - stosowana w silnikach 1.8 Diesel. Nr zgodny z OE: 1364301, 4M5Q-9..

7.00 zł

Pompa paliwa - FORD Focus MK I, Transit Connect (MD-76854/1)

Pompa paliwa - FORD Focus MK I, Transit Connect (MD-76854/1)

Pompa paliwa kompletna.Strona zabudowy: w zbiorniku paliwaTryb pracy: elektrycznyCzęść zgodna z nr o..

309.00 zł

Pompa paliwa - FORD Mondeo MK IV / S-MAX / Galaxy (FORD oryginał-1565527)

Pompa paliwa - FORD Mondeo MK IV / S-MAX / Galaxy (FORD oryginał-1565527)

Oryginalna pompa paliwa stosowana w silnikach 2.2 diesel.Nr oryginalny: 1565527Nr części: 8G91-9275-..

2,152.00 zł

Pompa paliwa BMW E36 (HART-EFP430601G)

Pompa paliwa BMW E36 (HART-EFP430601G)

Pompa paliwa elektryczna w zbiorniku bez czujnika BMW.Strona zabudowy: w zbiorniku paliwaartykuł uzu..

112.00 zł

Pompa paliwa BMW E39 (ERA-770051A)

Pompa paliwa BMW E39 (ERA-770051A)

POMPA ELEK. BEZ OBUDOWY BMW 5 (E39) 2.0d-3.0d 96-Rodzaj paliwa: olej napędowyCisnienie [bar]: 0,5Try..

135.00 zł

Pompa paliwa BMW E46 (ENGITECH-ENT100066)

Pompa paliwa BMW E46 (ENGITECH-ENT100066)

Elektryczna pompa paliwa (moduł) BMW 3 (E46) 2.0D/3.0D 04.98-12.07Rodzaj paliwa: olej napędowyCisnie..

279.00 zł

Pokazuje 31 do 45 z 300 (20 Stron)