Układ wydechowy / dolotowy

Układ wydechowy / dolotowy

Układ wydechowy, zwany także potocznie układem wylotowym, to dosyć zaawansowany system, który zapewnia prawidłowe odprowadzanie z komór cylindrów gazów spalinowych. Cały proces zaczyna się w silniku. Z cylindrów gazy spalinowe kierowane są do kolektora, a następnie trafiają do katalizatora, gdzie w wysokiej temperaturze dochodzi do ich zredukowania. W efekcie gazy trafiają do tłumika, gdzie po oczyszczeniu, ich spaliny wydostają się poprzez rurę wydechową na zewnątrz samochodu.

Podstawowymi podzespołami z jakich składa się układ wydechowy są kolektor wydechowy, tłumik oraz rura wydechowa. Obecnie układ wydechowy wyposażony został dodatkowo w katalizator, a w nowoczesnych jednostkach napędowych wysokoprężnych zastosowany został także filtr cząstek stałych.

Kolektor wydechowy przymocowany jest bezpośrednio do bloku silnika i odpowiada za zbieranie gazów spalinowych z kilku sąsiadujących ze sobą cylindrów silnika. Bezpośrednio w kolektorze wylotowym lub w przewodzie odprowadzającym gazy spalinowe z turbiny umieszczona jest tak zwana sonda lambda, która bada skład spalin. Dzięki wynikom z sondy lambda mikroprocesor steruje dawką paliwa w taki sposób aby skład spalin był jak najbardziej zbliżony do optymalnego. Kolejnym elementem układu wydechowego jest katalizator, który za pomocą zachodzących w nim reakcji chemicznych redukuje szkodliwe substancje, zamieniając je na dwutlenek węgla, parę wodną oraz czysty azot.

Dalszymi elementami układu wydechowego są tłumiki dźwięku połączone z katalizatorem za pomocą przewodów rurowych. Zazwyczaj stosuje się dwa tłumiki dźwięku połączone szeregowo, z których jeden może być tłumikiem absorpcyjnym odpowiedzialnym za tłumienie wysokich częstotliwości dźwięku, a drugi z nich może być to tłumik komorowy, który odpowiedzialny jest za tłumienie wysokich częstotliwości.

W nowoczesnych silnikach Diesla stosuje się jeszcze filtr DPF, którego zadaniem jest wychwycenie szkodliwych cząstek stałych znajdujących się w spalinach. Cząstki te osadzają się w filtrze, a dzięki możliwości samoczyszczenia się filtra są z niego samoczynnie usuwane.


Podkategorie

Przewód z filtra powietrza do pokrywy zaworów TRANSIT 2011-> 2.2 TDCi (FORD Oryginał - 1766815)

Przewód z filtra powietrza do pokrywy zaworów TRANSIT 2011-> 2.2 TDCi (FORD Oryginał - 1766815)

Oryginalny przewód filtra powietrza FORD TRANSIT 2006->Nr oryginalny: 1766815, BK3Q-6A8..

269.00 zł

Przewód z filtra powietrza do pokrywy zaworów TRANSIT 2011-> 2.2 TDCi (Zamiennik - 1766815)

Przewód z filtra powietrza do pokrywy zaworów TRANSIT 2011-> 2.2 TDCi (Zamiennik - 1766815)

Przewód filtra powietrza FORD TRANSIT 2006->Zgodny z nr oryginalny: 1766815, BK3Q-6A886..

185.00 zł

Płyn do filtrów DPF cząstek stałych (WALKER-WALK80617)

Płyn do filtrów DPF cząstek stałych (WALKER-WALK80617)

Płyn do filtrów cząstek stałych typu EOLYS wersja francuska, DPX 176Pojazdy po: 04.11.2002 ..

239.00 zł

Płyn filtra cząstek stałych ADBLUE 10kg + Lejek

Płyn filtra cząstek stałych ADBLUE 10kg + Lejek

Dodatek katalityczny (lejek w zestawie) EURO 5;EURO 6, ISO 22241-1/22241-2/22241-3/22241-4Produkt st..

35.00 zł

Płyn filtra cząstek stałych ADBLUE 10L

Płyn filtra cząstek stałych ADBLUE 10L

Dodatek katalityczny (10L) EURO 5;EURO 6, ISO 22241-1/22241-2/22241-3/22241-4Produkt stosowany w bra..

34.00 zł

Płyn filtra cząstek stałych BMW ADBLUE 1,89L SCR (BMW oryginał-83190441139)

Płyn filtra cząstek stałych BMW ADBLUE 1,89L SCR (BMW oryginał-83190441139)

Oryginalny płyn AdBlue BMW 1,89L Numer oryginalny: 83190441139Produkt stosowany w branży m..

76.00 zł

Płyn filtra cząstek stałych BMW ADBLUE 10L SCR (BMW oryginał-83192295606)

Płyn filtra cząstek stałych BMW ADBLUE 10L SCR (BMW oryginał-83192295606)

Oryginalny płyn AdBlue BMW 10L Numer oryginalny: 83192295606Produkt stosowany w branży motoryza..

152.00 zł

Rurka recyrkulacja gazów wydechowych TRANSIT 2.2L Duratorq TDCI (FORD ORYGINAL - 1372423)

Rurka recyrkulacja gazów wydechowych TRANSIT 2.2L Duratorq TDCI (FORD ORYGINAL - 1372423)

Oryginalna rurka recyrkulacja gazów wydechowych FORD TRANSIT 2.2L Duratorq TDCI Nr oryginalny:&..

385.00 zł

Separator oleju 2.0L DIESEL PANTHER ECOBLUE CUSTOM / TRANSIT CUSTOM / TRANSIT 2015->  (FORD ORYGINAŁ - 2320810)

Separator oleju 2.0L DIESEL PANTHER ECOBLUE CUSTOM / TRANSIT CUSTOM / TRANSIT 2015-> (FORD ORYGINAŁ - 2320810)

ORYGINALNY SEPARATOR OLEJU / ODMA  2.0L DIESEL PANTHER FORD CUSTOM / TRANSIT CUSTOM / TRANSIT 2..

608.00 zł

SIŁOWNIK ZAWORU SPALIN EGR TRANSIT 2.0 DIESEL PANTHER (FORD Oryginał - 2038691)

SIŁOWNIK ZAWORU SPALIN EGR TRANSIT 2.0 DIESEL PANTHER (FORD Oryginał - 2038691)

Oryginalny siłownik zaworu spalin EGR FORD TRANSIT, TRANSIT CUSTOM 2.0 DIESEL PANTHER 2015->Zgodn..

89.00 zł

Sonda lambda FORD GALAXY, MONDEO V, S-MAX, EDGE 1.5/2.0 ECOBOOST (BOSCH - 0 258 030 065)

Sonda lambda FORD GALAXY, MONDEO V, S-MAX, EDGE 1.5/2.0 ECOBOOST (BOSCH - 0 258 030 065)

Sonda lambda (liczba przewodów 4) FORD GALAXY, MONDEO V, S-MAX, EDGE 1.5/2.0 ECOBOOSTZgodna z nr ory..

299.00 zł

Sonda lambda GALAXY, MONDEO V, S-MAX, EDGE 1.5/2.0 ECOBOOST (FORD ORYGINAŁ 5249588)

Sonda lambda GALAXY, MONDEO V, S-MAX, EDGE 1.5/2.0 ECOBOOST (FORD ORYGINAŁ 5249588)

Oryginalna sonda lambda (liczba przewodów 4) FORD GALAXY, MONDEO V, S-MAX, EDGE 1.5/2.0 ECOBOOS..

649.00 zł

Sonda lambda KUGA / ESCAPE 1.5 ECOBOOST (Ford Oryginał- 5931956)

Sonda lambda KUGA / ESCAPE 1.5 ECOBOOST (Ford Oryginał- 5931956)

Oryginalna sonda lambda za katalizatorem FORD ESCAPE / KUGA 1.5 GTDIZgodna z nr oryginalnym: 2526288..

476.00 zł

SONDA LAMBDA PIERWSZA ECOSPORT 2,0 16V DOHC EFI 160 KM USA (FORD ORYGINAŁ - 2066284)

SONDA LAMBDA PIERWSZA ECOSPORT 2,0 16V DOHC EFI 160 KM USA (FORD ORYGINAŁ - 2066284)

ORYGINALNA SONDA LAMBDA (PIERWSZA) FORD ECOSPORT 2,0 USAZgodna z nr oryginalnym: 2066284, GN15-..

589.00 zł

Pokazuje 376 do 390 z 441 (30 Stron)