Nadwozie / Rama / Kabina
Nadwozie samochodu to użytkowa forma do przemieszczania ludzi.
Nadwozie samochodu osobowego składa się ze znacznej liczby części,
które wchodzą w skład poszczególnych podzespołów (kompletnych układów) i
zespołów. Nadwozie posiadające wszystkie części składowe, określa się
mianem nadwozia kompletnego. Podział nadwozia kompletnego na składniki
zależy od jego konstrukcji i przyjętej technologii produkcji, ale prawie
zawsze można w nim wydzielić kadłub oraz elementy wykończenia i
wyposażenia.
Struktura nośna stanowi kadłub nadwozia pojazdu. Zadaniem struktury nośnej jest zapewnienie odpowiedniego przestrzennego usytuowania wszystkich głównych zespołów i układów pojazdu oraz przenoszenie obciążeń statycznych i dynamicznych, powstających w czasie ruchu i postoju samochodu. W samochodach osobowych są stosowane dwa rodzaje struktur nośnych: ramy nośne i struktury samonośne. Ramy nośne są stosowane od momentu powstania samochodu osobowego, ale obecnie większość współczesnych pojazdów to konstrukcje bez ramowe, wykorzystujące samonośne struktury nadwozia.
Zderzak w motoryzacji to najbardziej wysunięty w przód i w tył element pojazdu służący do złagodzenia zderzenia pojazdu z innym pojazdem, pieszym lub przeszkodą. Stanowi też ważny element wzorniczy samochodu.
Pośród elementów wchodzących w skład nadwozia wchodzą także błotniki – to jeden z elementów karoserii auta, którego podstawową funkcją jest nadanie kształtu nadwoziu samochodu a także ochrona części zawieszenia; oświetlenie – reflektory, lampy przednie, kierunkowskazy i lampy tylne; wsporniki, spojlery, zbiorniki paliwa, lusterka i osłony silnika.