Zawieszenie samochodu składa się z wielu elementów, najważniejsze to: wahacze, sprężyny i amortyzatory. Te ostatnie są odpowiedzialne za stałe utrzymywanie przyczepności kół do nawierzchni. W momencie utraty przyczepności tracimy również kontrolę nad pojazdem, właśnie z tego powodu dbanie o to aby amortyzatory były jak najlepszym stanie jest tak istotne.

Pamiętajmy, że nawet jeżeli jedynie tylne koło straci kontakt z podłożem, istnieje niebezpieczeństwo, że stracimy panowanie nad całym pojazdem. Dlatego nie należy bagatelizować zużycia tylnych amortyzatorów. Ze względów bezpieczeństwa jazdy są równie istotne co amortyzatory przedniej osi.

Najważniejszym zadaniem amortyzatorów, zarówno przedniej jak i tylnej osi, jest pochłanianie energii. Zamieniają one energię drgań (głównie na ciepło), zapobiegając odrywaniu się kół od nawierzchni. Sprawne amortyzatory nie tylko poprawiają komfort jazdy, ale znacząco zwiększają bezpieczeństwo. Źle funkcjonujące amortyzatory powodują, oprócz wymienianych już problemów z przyczepnością, wydłużoną drogę hamowania, niepewne prowadzenie pojazdu oraz występowanie znacznych przechyłów na zakrętach (tzw. efekt „bujania” i „pływania”) i nierównomierne zużycie opon na całej powierzchni (stają się np. bardziej wytarte od zewnątrz). Zaleca się regularne kontrolowanie (co nie więcej niż 30 tysięcy kilometrów) stanu amortyzatorów na stacji diagnostycznej.

Sprężyny zapewniają właściwą wysokość pojazdu względem nawierzchni drogi, wpływają na przyczepność kół oraz stabilne i bezpieczne prowadzenie pojazdu. Wymianę sprężyn zawieszenia należy zawsze przeprowadzać parami dla każdej z osi pojazdu.

Uszkodzenie sprężyny zawieszenia objawia się w postaci niepokojących odgłosów podczas skrętów i przejeżdżania przez nierówności oraz przechyłem zawieszenia pojazdu w stronę jednego z kół jezdnych. Zły stan elementów zawieszenia może prowadzić do groźnych sytuacji na drodze.