Silnik / osprzęt

Silnik / osprzęt

Silnik to urządzenie, które służy zmianie energii na pracę mechaniczną. Pomijając innowacyjne kroki w przyszłość i towarzyszące im silniki elektryczne, najczęściej wykorzystywanymi silnikami w samochodach są silniki spalinowe.

Zasada działania silnika spalinowego polega na zmianie w środku cylindra energii chemicznej paliwa na prace mechaniczną. Ciepło wyprodukowane podczas spalania paliwa powstaje w wyniku ogromnego wzrostu ciśnienia w cylindrze – rozprężające gazy spalinowe przemieszczają tłok, który za pośrednictwem korbowodu wymusza obrót wału korbowego silnika. Czynności te są wykonywane cały czas podczas trwania spalania. Wartość silnika samochodowego określana jest mianem pojemności skokowej. Jest to różnica pomiędzy pojemnością całkowitą cylindra, a pojemnością komory sprężania.

Podstawowym elementem silnika jest kadłub, gdzie umieszczone są cylindry z tłokami, w których dochodzi do zmiany energii chemicznej na mechaniczną. Oprócz tego do sprawnej pracy silnika wykorzystywane są różnego typu układy odpowiedzialne za konkretne zadania. Są to między innymi: układ korbowy, którego funkcja polega na zmianie posuwisto-zwrotnego ruchu tłoka w cylindrze na ruch obrotowy wału korbowego; układ rozrządu, który manewruje procesem napełniania cylindrów świeżą mieszaniną paliwowo-powietrzną albo samym powietrzem; układ zasilania dzięki któremu cylinder jest zaopatrywany w mieszankę paliwa oraz powietrza albo osobno w paliwo i powietrze; układ smarowania, który odpowiada za uzupełnianie oleju we współpracujących ze sobą elementach silnika, przede wszystkim w celu zmniejszenia oporów oraz tarcia; układ chłodzenia z pomocą którego utrzymywana jest odpowiednia temperatura silnika, która daje możliwość ekonomicznej pracy; układ rozruchowy, wykorzystywany do uruchamiania silnika – bardzo często jest to rozrusznik elektryczny.

Silniki można podzielić ze względu na ich odmienne cechy – między innymi podział ze względu na stopień sprężenia mieszaniny w cylindrze. Wyróżniamy silniki niskoprężne i wysokoprężne. Silniki niskoprężne można nazywać także benzynowymi, gaźnikowymi albo iskrowymi. Silniki wysokoprężne natomiast nazywamy silnikami Diesla.


Podkategorie

Miarka, bagnet poziomu oleju Focus MK II, C-Max, Mondeo MK IV, S-Max, Galaxy 1.8, 2.0 Duratec (FORD oryginał-5215041)

Miarka, bagnet poziomu oleju Focus MK II, C-Max, Mondeo MK IV, S-Max, Galaxy 1.8, 2.0 Duratec (FORD oryginał-5215041)

Oryginalna miarka - bagnet poziomu oleju silniki 1.8, 2.0 Duratec Nr oryginalny: 5215041Nr części: 4..

69.00 zł

Miarka, bagnet poziomu oleju GALAXY (FORD oryginał 1023180)

Miarka, bagnet poziomu oleju GALAXY (FORD oryginał 1023180)

Oryginalna miarka, bagnet poziomu oleju - stosowana w silnikach 2,3 DOHC.Nr oryginalny: 1023180, 97X..

119.00 zł

Miarka, bagnet poziomu oleju Mondeo MK IV, Focus MK II/III, Fiesta, Fusion, C-Max, B-Max  (FORD oryginał-1207160)

Miarka, bagnet poziomu oleju Mondeo MK IV, Focus MK II/III, Fiesta, Fusion, C-Max, B-Max (FORD oryginał-1207160)

Miarka/bagnet poziomu oleju stosowana w silnikach benzynowych Ford Zetec / Duratec.Nr oryginalny: 12..

136.00 zł

Miarka, bagnet poziomu oleju Mondeo MK IV, Focus MK II/III, Fiesta, Fusion, C-Max, B-Max (Zamiennik-1207160, YS6G-6750-BC)

Miarka, bagnet poziomu oleju Mondeo MK IV, Focus MK II/III, Fiesta, Fusion, C-Max, B-Max (Zamiennik-1207160, YS6G-6750-BC)

Miarka/bagnet poziomu oleju stosowana w silnikach benzynowych Ford Zetec / Duratec.Nr oryginalny: 12..

23.00 zł

Miarka, bagnet poziomu oleju Mondeo MK IV, S-Max, Galaxy, Focus MK II, C-Max (Zamiennik-1255770, 3M5Q-6750-BC)

Miarka, bagnet poziomu oleju Mondeo MK IV, S-Max, Galaxy, Focus MK II, C-Max (Zamiennik-1255770, 3M5Q-6750-BC)

Miarka/bagnet poziomu oleju. Miarka stosowana w silnikach 2.0 TDCi.Zgodna z nr OE:1255770 FORD3M5Q-6..

69.00 zł

Miska / misa olejowa FORD Transit 00- 2.4 (Zamiennik-1146957)

Miska / misa olejowa FORD Transit 00- 2.4 (Zamiennik-1146957)

Miska olejowa FORD TRANSIT 2000-, 2006- (2.4D)Odpowiada numerom oryginalnym: 1096257, 1112285, 11469..

138.00 zł

Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów BMW E90 E91 E60 E61 E65 E66 F01 F02 E70 (VAICO-V200574)

Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów BMW E90 E91 E60 E61 E65 E66 F01 F02 E70 (VAICO-V200574)

Filtr hydrauliczny, automatyczna skrzynia biegówTyp skrzyni biegów: GA6HP26ZRodzaj skrzyni biegów: p..

199.00 zł

Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów BMW E90 E91 E60 E61 E65 E66 F01 F02 E70 (Zamiennik-24117571227)

Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów BMW E90 E91 E60 E61 E65 E66 F01 F02 E70 (Zamiennik-24117571227)

Filtr hydrauliczny, automatyczna skrzynia biegówTyp skrzyni biegów: GA6HP26ZRodzaj skrzyni biegów: p..

199.00 zł

Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów E60 E70 E82 E90 E91 (24152333907)

Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów E60 E70 E82 E90 E91 (24152333907)

Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów BMW E81, E82, E88, E90Długość [mm]: 484Średnica wewnętrzn..

285.00 zł

Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów E60 E70 E82 E90 E91 (BMW Oryginał-24152333907)

Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów E60 E70 E82 E90 E91 (BMW Oryginał-24152333907)

Oryginalna miska olejowa automatycznej skrzyni biegów BMW E81, E82, E88, E90 - w komplecie z uszczel..

897.00 zł

Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów E60 E70 E82 E90 E91 (HANS PRIES-500992)

Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów E60 E70 E82 E90 E91 (HANS PRIES-500992)

Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów BMW E81, E82, E88, E90Długość [mm]: 484Średnica wewnętrzn..

349.00 zł

Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów E60 E70 E82 E90 E91 (MANN HUMMEL-H50001)

Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów E60 E70 E82 E90 E91 (MANN HUMMEL-H50001)

Filtr hydrauliczny, automatyczna skrzynia biegówTyp skrzyni biegów: GA6HP19ZRodzaj skrzyni biegów: P..

579.00 zł

Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów E60 E70 E82 E90 E91 (VAICO-V200580)

Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów E60 E70 E82 E90 E91 (VAICO-V200580)

Filtr hydrauliczny, automatyczna skrzynia biegówTyp skrzyni biegów: GA6HP19ZRodzaj skrzyni biegów: P..

399.00 zł

Miska olejowa B-Max, C-Max, Fiesta, Focus MK II/III, Galaxy, Mondeo MK IV, S-Max (FORD oryginał 1342630)

Miska olejowa B-Max, C-Max, Fiesta, Focus MK II/III, Galaxy, Mondeo MK IV, S-Max (FORD oryginał 1342630)

Oryginalna miska olejowa.Nr oryginalny: 1145961 FORD1152192 FORD1232358 FORD1342630 FORDY40110400B M..

335.00 zł

Miska olejowa B-Max, C-Max, Fiesta, Focus MK II/III, Galaxy, Mondeo MK IV, S-Max (Zamiennik-1342630)

Miska olejowa B-Max, C-Max, Fiesta, Focus MK II/III, Galaxy, Mondeo MK IV, S-Max (Zamiennik-1342630)

Miska olejowa (stal) BERLINGO, C1-C5,NEMO, XSARA; MAZDA 2,3; MINI; 1007, 107, 206-208, 3008, 307..

149.00 zł

Pokazuje 121 do 135 z 1014 (68 Stron)