Układ chłodzenia

Układ chłodzenia

Układ chłodzenia pełni w samochodzie niezwykle ważną rolę. Latem układ zabezpiecza silnik przed przegrzaniem. Zimą natomiast, zapewnia optymalną temperaturę pracy silnika, ogrzewa przedział pasażerski samochodu i podgrzewa niektóre elementy wyposażenia dodatkowego – np. reduktor w instalacji gazowej.

Wpływ układu chłodzenia na bezpieczeństwo jazdy jest niezwykle istotny. To przede wszystkim dzięki niemu w czasie jazdy mamy odparowane szyby, które zapewniają odpowiednią widoczność. Sprawność układu chłodzenia wpływa także na ekonomikę eksploatacji pojazdu. Od tego jak szybko silnik osiąga optymalną temperaturę pracy zależy w głównej mierze zużycie paliwa.

Producenci stosują zwykle w samochodach wymuszony obieg cieczy chłodzącej. Ciecz poruszana specjalną pompą krąży w tzw. płaszczu wodnym bloku silnika, przepływa przez kanały wodne w głowicy, dociera do nagrzewnicy wnętrza i do chłodnicy. Zachodzą tam dwa obiegi: mały – obszar silnik – nagrzewnica i duży – obszar silnik – chłodnica. Przepływ pomiędzy obiegiem małym i dużym reguluje termostat. Wszystko po to, by silnik maksymalnie szybko uzyskiwał optymalne warunki pracy, a później był skutecznie chroniony przed dalszym przegrzewaniem. Układ chłodzenia jest hermetycznie zamknięty i pracuje pod odpowiednim ciśnieniem.

Wielu doświadczonych mechaników uważa, że nowa chłodnica daje autu nowe życie. Trudno się z tym nie zgodzić, zwłaszcza w przypadku pojazdów eksploatowanych w obszarach o dużym natężeniu ruchu. Wewnętrzna budowa chłodnicy jest zdecydowanie bardziej mizerna niż pozostałych elementów układu chłodzenia. Kanały przepływowe są zdecydowanie węższe, stąd zatykają się znacznie szybciej.

Termostat steruje przepływem cieczy pomiędzy małym i dużym obiegiem. Od niego zależy właśnie to, czy zimą będziemy mieli ciepłe wnętrze czy też do auta trzeba będzie zabierać ciepłą czapkę. Uwaga, nawet zimą możemy przegrzać silnik jeśli do chłodnicy nie będzie docierać dostateczna ilość powietrza. Podczas jazdy wystarczający jest zwykle przepływ naturalny. Na postoju czy w korku niezbędna jest praca wentylatora. Sygnałem dla jego startu jest oczywiście zwarcie styków czujnika temperatury. To oczywiście dotyczy układu z wentylatorami elektrycznymi. Obieg cieczy chłodzącej wymusza pompa cieczy. Uwaga, nawet niewielkie ubytki płynu kończą się przegrzaniem układu a hałas łożysk – zatarciem pompy.


Podkategorie

Obudowa termostatu - Ford Transit (Zamiennik-1093991)

Obudowa termostatu - Ford Transit (Zamiennik-1093991)

Wysokiej jakości obudowa termostatu FORD Transit z uszczelką, stosowana w silnikach 2.5L Diesel (70/..

89.00 zł

Obudowa termostatu - kompletna z termostatem oraz króćcem Focus MK I (Zamiennik 1319480)

Obudowa termostatu - kompletna z termostatem oraz króćcem Focus MK I (Zamiennik 1319480)

Wysokiej jakości kompletna (z termostetm i króćcem) obudowa termostatu sotosowana w silnikach benzyn..

139.00 zł

Obudowa termostatu - sam korpus Focus MK I (AKUSAN-LCCF06004 / 1319480)

Obudowa termostatu - sam korpus Focus MK I (AKUSAN-LCCF06004 / 1319480)

Wysokiej jakości obudowa termostatu sotosowana w silnikach benzynowych 1.8/2.0 ZETEC-E 16VZgodna z n..

95.00 zł

Obudowa termostatu - sam korpus Focus MK I - 1.8/2.0 ZETEC-E 16V (FORD oryginał 1319480, XS4G-9K478-BD)

Obudowa termostatu - sam korpus Focus MK I - 1.8/2.0 ZETEC-E 16V (FORD oryginał 1319480, XS4G-9K478-BD)

FoMoCo(Ford)MotorcraftPRODUKT ORYGINALNYOryginalna obudowa termostatu sotosowana w silnikach benzyno..

205.00 zł

Obudowa termostatu bez termostatu - FORD Focus MK I/II, C-Max, Mondeo MK IV, S-Max, Galaxy 1.8 TDDi/TDCi (Zamiennik-1198060)

Obudowa termostatu bez termostatu - FORD Focus MK I/II, C-Max, Mondeo MK IV, S-Max, Galaxy 1.8 TDDi/TDCi (Zamiennik-1198060)

Wysokiej jakości obudowa termostatu - bez termostatatu z króćcem. Stosowana w silnikach diesla LYNX ..

125.00 zł

Obudowa termostatu Focus MK I Fiesta IV (FORD oryginał-1493599)

Obudowa termostatu Focus MK I Fiesta IV (FORD oryginał-1493599)

FoMoCo (Ford Motor Company) MotorcraftPRODUKT ORYGINALNYOryginalna obudowa termostatu.Nr oryginalny:..

135.00 zł

Obudowa termostatu FORD FIESTA V, FIESTA VI, FUSION 1.4 TDCi (FORD oryginał-1633908)

Obudowa termostatu FORD FIESTA V, FIESTA VI, FUSION 1.4 TDCi (FORD oryginał-1633908)

FoMoCo (Ford Motor Company) MotorcraftPRODUKT ORYGINALNYOryginalna obudowa termostatu FORD FIESTA V,..

430.00 zł

Obudowa termostatu Galaxy (FORD oryginał-1207163)

Obudowa termostatu Galaxy (FORD oryginał-1207163)

FoMoCo (Ford Motor Company) MotorcraftPRODUKT ORYGINALNYOryginalna obudowa termostatu, stosowana w m..

237.00 zł

Obudowa termostatu Galaxy 2.8 V6 (FORD oryginał-1032250)

Obudowa termostatu Galaxy 2.8 V6 (FORD oryginał-1032250)

FoMoCo (Ford Motor Company) MotorcraftPRODUKT ORYGINALNYOryginalna obudowa termostatu stosowana w si..

398.00 zł

Obudowa termostatu kompletna - FORD Focus MK I/II, C-Max, Mondeo MK IV, S-Max, Galaxy 1.8 TDDi/TDCi (Zamiennik-1198060)

Obudowa termostatu kompletna - FORD Focus MK I/II, C-Max, Mondeo MK IV, S-Max, Galaxy 1.8 TDDi/TDCi (Zamiennik-1198060)

Wysokiej jakości obudowa termostatu - kompletna z termostatem oraz króćcem. Stosowana w silnikach di..

149.00 zł

Obudowa termostatu środka chłodzącego E81 E46 E90 E91 (BMW oryginał-11517572859)

Obudowa termostatu środka chłodzącego E81 E46 E90 E91 (BMW oryginał-11517572859)

Oryginalna obudowa / korpus termostatu z uszczelką.Nr oryginalny: 11517572859Oryginalne części BMW..

155.00 zł

Obudowa termostatu środka chłodzącego E81 E46 E90 E91 (VAICO-V200743)

Obudowa termostatu środka chłodzącego E81 E46 E90 E91 (VAICO-V200743)

Obudowa termostatu BMW 1 (E81), 3 (E46), 3 (E90), 3 (E91) 1.6-2.0D 09.98-06.12Numer zgodny z OE: 115..

88.00 zł

Oring / uszczelka chłodniczki oleju Mondeo MK III, Transit (FORD oryginał-1107482)

Oring / uszczelka chłodniczki oleju Mondeo MK III, Transit (FORD oryginał-1107482)

FoMoCo (Ford Motor Company) MotorcraftPRODUKT ORYGINALNYOryginalny oring / uszczelka chłodniczki ole..

33.00 zł

Osłona wentylatora E38 (BMW oryginał-17101438458)

Osłona wentylatora E38 (BMW oryginał-17101438458)

Oryginalna osłona wentylatora chłodnicy.Nr oryginalny: 17101438458Oryginalne części BMW..

369.00 zł

Pierścień uszczelniający kształtowy E46, E84, E90 (BMW oryginał-11617788415)

Pierścień uszczelniający kształtowy E46, E84, E90 (BMW oryginał-11617788415)

Oryginalny pierścień uszczelniający kształtowyNr oryginalny: 11617788415Oryginalne części BMW..

72.00 zł

Pokazuje 61 do 75 z 510 (34 Stron)