Układ paliwowy / zasilania

Układ paliwowy / zasilania

Mieszanka paliwowo-powietrzna to mieszanina par paliwa z powietrzem, która stanowi czynnik termodynamiczny podlegający sprężaniu, spalaniu i rozprężaniu w cylindrze silnika spalinowego tłokowego. Dzięki tym przemianom czynnika możliwe jest powstawanie energii mechanicznej w jednostce napędowej.

Zadanie realizowane przez system tworzenia mieszanki paliwowej prezentują się następująco:

  • doprowadzenie w odpowiedniej ilości paliwa do przepływającego strumienia powietrza zasysanego przez silnik,
  • zapewnienie odparowania kropel paliwa, co pozwala uzyskać jednorodną mieszaninę gazową, która będzie podlegać spaleniu.

Odpowiedni skład chemiczny mieszanki umożliwi spalanie stechiometryczne. Pozwala to uzyskać niskie stężenie toksycznych składników spalin i wysoką skuteczność działania katalizatorów spalin. Bardzo istotny jest tu współczynnik nadmiaru powietrza, którego wartość powinna być możliwie bliska jedności.

Dotychczas podstawowym urządzeniem do przygotowywania mieszanki paliwowo-powietrznej był gaźnik. Szybki rozwój motoryzacji doprowadził jednak do powszechnego stosowania elektronicznych układów wtryskowych, które okazały się znacznie precyzyjniejsze niż gaźniki. Obecnie, dzięki postępowi technologicznemu, elektroniczne układy wtryskowe są także bardziej niezawodne i tańsze od gaźników.

Mieszanka paliwowo-powietrzna powstaje w kolektorze dolotowym (tak zwany wtrysk pośredni) bądź wewnątrz cylindra (wtrysk bezpośredni). Jeśli paliwem dla silnika spalinowego jest gaz sprężony (CNG) lub skroplony (LPG), to przygotowanie odpowiedniej mieszanki może być znacznie łatwiejsze, ponieważ parowanie takich paliw, mieszanie par paliwa z powietrzem i uzyskanie jednorodnej mieszaniny składników gazowych jest po prostu łatwiejsze i szybsze, niż w przypadku paliw ciekłych.


Podkategorie

Obudowa wlewu paliwa Mondeo MK IV (FORD oryginał-1742669)

Obudowa wlewu paliwa Mondeo MK IV (FORD oryginał-1742669)

FoMoCo (Ford Motor Company) MotorcraftPRODUKT ORYGINALNYOryginalna obudowa wlewu paliwa.Nr oryginaln..

175.00 zł 209.00 zł

Odcięcie paliwa w układzie wtryskowym Mondeo MK II 1.8 TD (MD-9032)

Odcięcie paliwa w układzie wtryskowym Mondeo MK II 1.8 TD (MD-9032)

Elektrozawór pompy wtryskowej CAV - Lucas. Stosowany w silnikach diesla 1.8 TD. Elektromagnes - kore..

335.00 zł

Oring / uszczelka przewodów paliwa przelewowych Focus MK II, C-Max, Mondeo MK IV, Galaxy, S-Max, Transit (FORD oryginał-1673574)

Oring / uszczelka przewodów paliwa przelewowych Focus MK II, C-Max, Mondeo MK IV, Galaxy, S-Max, Transit (FORD oryginał-1673574)

FoMoCo (Ford Motor Company) MotorcraftPRODUKT ORYGINALNYOryginalny oring / uszczelka przewodów powro..

4.50 zł

Oring, uszczelniacz pompy wtryskowej Transit 06- (FORD oryginał 1430481)

Oring, uszczelniacz pompy wtryskowej Transit 06- (FORD oryginał 1430481)

FoMoCo (Ford Motor Company) MotorcraftPRODUKT ORYGINALNYOryginalny oring / uszczelniacz pompy wtrysk..

25.00 zł

Osłona / ustalacz wtryskiwacza Fusion, Focus MK II, C-Max, Fiesta V / VI (FORD oryginał-1314368)

Osłona / ustalacz wtryskiwacza Fusion, Focus MK II, C-Max, Fiesta V / VI (FORD oryginał-1314368)

FoMoCo (Ford Motor Company) MotorcraftPRODUKT ORYGINALNYOryginalne gniazdo/osłona/ustalacz wtryskiwa..

25.00 zł

Pierścień uszczelniający wtryskiwacza Transit, Ranger 2.2 TDCi (FORD oryginał-1760803, BK2Q-6K780-BA, 03L103070A)

Pierścień uszczelniający wtryskiwacza Transit, Ranger 2.2 TDCi (FORD oryginał-1760803, BK2Q-6K780-BA, 03L103070A)

FoMoCo (Ford Motor Company) MotorcraftPRODUKT ORYGINALNYOryginalny pierścień uszczelniający wtryski..

41.00 zł

Podkładka miedziana wtryskiwacza TRANSIT 2.2, 2.4, 3.2 TDCi (FORD orginał-1378433, 6C1Q-9M577-AB)

Podkładka miedziana wtryskiwacza TRANSIT 2.2, 2.4, 3.2 TDCi (FORD orginał-1378433, 6C1Q-9M577-AB)

FoMoCo (Ford Motor Company) MotorcraftPRODUKT ORYGINALNYOryginalna podkładka pod wtryskiwacze, stoso..

30.00 zł

Podkładka miedziana wtryskiwacza TRANSIT 2.2, 2.4, 3.2 TDCi (Zamiennik-1378433, 6C1Q-9M577-AB)

Podkładka miedziana wtryskiwacza TRANSIT 2.2, 2.4, 3.2 TDCi (Zamiennik-1378433, 6C1Q-9M577-AB)

Podkładka pod wtryskiwacze, stosowane w silnikach 2.2, 2.4, 3.2 Diesel. Zgodna z nr OE:1378433 FORD6..

9.00 zł

Podkładka wtryskiwacza FORD Focus II, C-Max, Mondeo MK IV 1.8 Diesel (FORD oryginał-1364301, 4M5Q-9M577-AA)

Podkładka wtryskiwacza FORD Focus II, C-Max, Mondeo MK IV 1.8 Diesel (FORD oryginał-1364301, 4M5Q-9M577-AA)

FoMoCo (Ford Motor Company) MotorcraftPRODUKT ORYGINALNYOryginalna podkładka pod wtryskiwacz paliwa ..

23.00 zł

Podkładka wtryskiwacza FORD Focus II, C-Max, Mondeo MK IV 1.8 Diesel (Zamiennik-1364301, 4M5Q-9M577-AA)

Podkładka wtryskiwacza FORD Focus II, C-Max, Mondeo MK IV 1.8 Diesel (Zamiennik-1364301, 4M5Q-9M577-AA)

Podkładka pod wtryskiwacz paliwa - stosowana w silnikach 1.8 Diesel. Nr zgodny z OE: 1364301, 4M5Q-9..

7.00 zł

Pompa paliwa - FORD Focus MK I, Transit Connect (MD-76854/1)

Pompa paliwa - FORD Focus MK I, Transit Connect (MD-76854/1)

Pompa paliwa kompletna.Strona zabudowy: w zbiorniku paliwaTryb pracy: elektrycznyCzęść zgodna z nr o..

309.00 zł

Pompa paliwa - FORD Mondeo MK IV / S-MAX / Galaxy (FORD oryginał-1565527)

Pompa paliwa - FORD Mondeo MK IV / S-MAX / Galaxy (FORD oryginał-1565527)

FoMoCo (Ford Motor Company) MotorcraftPRODUKT ORYGINALNYOryginalna pompa paliwa stosowana w silnikac..

1,575.00 zł

Pompa paliwa BMW E36 (HART-EFP430601G)

Pompa paliwa BMW E36 (HART-EFP430601G)

Pompa paliwa elektryczna w zbiorniku bez czujnika BMW.Strona zabudowy: w zbiorniku paliwaartykuł uzu..

112.00 zł

Pompa paliwa BMW E39 (ERA-770051A)

Pompa paliwa BMW E39 (ERA-770051A)

POMPA ELEK. BEZ OBUDOWY BMW 5 (E39) 2.0d-3.0d 96-Rodzaj paliwa: olej napędowyCisnienie [bar]: 0,5Try..

135.00 zł

Pompa paliwa BMW E46 (ENGITECH-ENT100066)

Pompa paliwa BMW E46 (ENGITECH-ENT100066)

Elektryczna pompa paliwa (moduł) BMW 3 (E46) 2.0D/3.0D 04.98-12.07Rodzaj paliwa: olej napędowyCisnie..

279.00 zł

Pokazuje 31 do 45 z 280 (19 Stron)